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CB ICS47.020.50 R 30 备案号:51168-2015 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3677—2015 代替CB/T3677—1995 船舶进出干船坞技术要求 Requirementforship in and out of drydock 2015-04-30发布 2015-10-01实施 CIMTEC信品R天AS 中华人民共和国工业和信息化部 发布 (刮)内置防伪码 CB/T3677—2015 前 信言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替CB/T3677—1995《船舶进出干船坞技术要求》,与CB/T3677—1995相比主要技术变化 如下: 将“边墩纵向支托船底的范围应不低于船舶总长的40%,特殊船型也不应低于20%,每侧不 若平底范围达不到70%也不应低于45%。”(见2.4,1995年版的2.1.4)。 增加当多艘船舶同时进坞时,每艘船缆机宜正常工作,如不能正常工作,加临时缆机或坞 边小车牵引。(见4.3)。 增加当多艘船舶同时进坞时,每艘船吃水差应大于300mm。如船舶吃水差难以达到上述要求, 应根据实际情况制定多船进坞方案。(见4.4)。 增加船舶进坞时可采取正进(船朝向进坞方向)和倒进(船舰朝向进坞方向)两种方式。(见 6.1)。 增加多船或特殊船型进坞的富裕水深应不小于0.8m。(见6.2)。 将进坞排水量30000t~50000t的绞车额定拉力为“≥150kN”改为“≥300kN”(见6.5,1995 年版2.5.5)。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会归口(SAC/TC12/SC1)。 本标准起草单位:青岛北海船舶重工有限责任公司。 本标准主要起草人:荆玉刚、杨永爽、岳书。 本标准所代替的历次版本发布情况为: CB/T3677—1995。
CB-T 3677-2015 船舶进出干船坞技术要求
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