(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221727645.1 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 长春市宇驿 汽车装备有限公司 地址 130000 吉林省长 春市经开区东方广 场万豪国际B座19 24号 (72)发明人 高杨　 (74)专利代理 机构 深圳博敖专利代理事务所 (普通合伙) 44884 专利代理师 黄小琴 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种使用寿 命长的汽车焊装夹具 (57)摘要 本实用新型提供一种使用寿命长的汽车焊 装夹具， 涉及焊装夹具技术领域， 包括底座， 所述 底座的顶 面设置有立块， 所述立块的侧面固定安 装有气缸， 所述气缸的输出端安装有夹块， 所述 底座的顶 面开设有滑槽， 所述滑槽的内壁滑动连 接有滑块， 所述滑块的顶面固装有缓冲板， 所述 底座的表 面开设有直槽， 所述直槽的内壁滑动连 接有滑棒， 所述滑棒的一端固定安装有长板， 所 述长板的背面固装有挡板。 本实用新型通过设置 的缓冲板， 由于缓冲板材质为天然橡胶或丁腈橡 胶， 较为柔软， 在组件放置到底座上时， 可以避免 组件撞坏底座， 提高了底座的使用寿命， 同时在 缓冲板长期使用而损坏时， 工作人员只需要向右 推动长板即可方便的取下缓冲板进行更换， 实用 性较高。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217667479 U 2022.10.28 CN 217667479 U 1.一种使用寿命长的汽车焊装夹具， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的顶面设 置有立块(2)， 所述立块(2)的侧面固定安装有气缸(3)， 所述气缸(3)的输出端安装有夹块 (4)， 所述底座(1)的顶面开设有滑槽(5)， 所述滑槽(5)的内壁滑动连接有滑块(6)， 所述滑 块(6)的顶 面固装有缓冲板(7)， 所述底 座(1)的表 面开设有直槽(8)， 所述直槽(8)的内壁滑 动连接有滑棒(9)， 所述滑棒(9)的一端固定安装有长板(11)， 所述长板(11)的背面固装有 挡板(12)， 所述滑棒(9)与直槽(8)的内壁之间装有拉簧(10)。 2.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具， 其特征在于： 所述挡板(12)与滑 块(6)相贴合， 所述挡板(12)的材质为奥氏体不锈钢或铁素体不锈钢。 3.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具， 其特征在于： 所述缓冲板(7)的 材质为天然橡胶或丁 腈橡胶， 所述滑槽(5)和滑块(6)均为 “T”形结构。 4.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具， 其特征在于： 所述立块(2)在底 座(1)的顶面呈对称状分布。 5.根据权利要求1所述的使用寿命长的汽车焊装夹具， 其特征在于： 所述底座(1)的背 面设置有调节机构， 所述调节机构 包括顶槽(13)和丝杆(14)， 所述顶槽(13)开设在底 座(1) 的顶面， 所述丝杆(14)转动连接在底座(1)的背面， 所述丝杆(14)的表面套设有连接架 (15)。 6.根据权利要求5所述的使用寿命长的汽车焊装夹具， 其特征在于： 所述连接架(15)与 立块(2)固定连接， 所述连接架(15)的内部开设有螺纹， 且螺纹与丝杆(14)相啮合。 7.根据权利要求5所述的使用寿命长的汽车焊装夹具， 其特征在于： 所述立块(2)与顶 槽(13)之间滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217667479 U 2一种使用寿命长的汽车焊装夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊装夹具技 术领域， 尤其涉及一种使用寿命长的汽车焊装夹具。 背景技术 [0002]在进行汽车各个组件安装时有不少的组件需要进行焊接， 焊接时， 就需要用到汽 车焊装夹具来对组件进行固定， 但是目前现有的汽车焊装夹具在实际使用时， 在放置组件 的过程中， 由于部分工作人员较为用力， 容易导致组件与汽车焊装夹具中的底 座发生碰撞， 进而造成底座出现磨损或凹陷， 影响了正常使用， 降低了使用寿命， 需要 进行改进。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种使用寿命长 的汽车焊装夹具。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种使用寿命长的汽车焊 装夹具， 包括底座， 所述底座的顶面设置有立块， 所述立块的侧面固定安装有气缸， 所述气 缸的输出端安装有夹块， 所述底座的顶面开设有滑槽， 所述滑槽的内壁滑动连接有滑块， 所 述滑块的顶面固装有缓冲板， 所述底座的表面开设有直槽， 所述直槽的内壁滑动连接有滑 棒， 所述滑棒的一端固定安装有长板， 所述长板的背面固装有挡板， 所述滑棒与直槽的内壁 之间装有拉簧。 [0005]为了提高挡板使用寿命， 本实用新型改进有， 所述挡板与滑块相贴合， 所述挡板的 材质为奥氏体不锈钢或铁素体不锈钢。 [0006]为了提高缓冲板使用寿命， 本实用新型改进有， 所述缓冲板 的材质为天然橡胶或 丁腈橡胶， 所述滑槽和滑块均为 “T”形结构。 [0007]为了提高实用性， 本实用新型改进 有， 所述立块在底座的顶面呈对称状分布。 [0008]为了方便调节组件位置， 本实用新型改进有， 所述底座的背面设置有调节机构， 所 述调节机构包括顶槽和丝杆， 所述顶槽开设在底座的顶面， 所述丝杆转动连接在底座的背 面， 所述丝杆的表面套设有连接架。 [0009]为了使丝杆可以带动连接架运动， 本实用新型改进有， 所述连接架与立块固定连 接， 所述连接架的内部开设有螺纹， 且螺纹与丝杆相啮合。 [0010]为了方便立 块的滑动， 本实用新型改进 有， 所述立块与顶槽之间滑动连接 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的优点和积极效果在于， [0012]1、 本实用新型中， 通过设置的缓冲板， 由于缓冲板材质为天然橡胶或丁腈橡胶， 较 为柔软， 在组件放置到底座上时， 可以避免组件撞坏底座， 同时在缓冲板长期使用而损坏 时， 工作人员只需要向右推动长板， 长板随后带动滑棒在直槽内滑动， 同时长板带动挡板远 离滑槽和滑块， 这时滑块解除限位， 随后即可向外拉动缓冲板， 缓冲板随后带动滑块在滑槽 内滑动， 直至将缓冲板取下， 随后安装新的缓冲板时， 只需要将滑块对准滑槽滑入， 然后松 开长板， 随后由于拉簧的拉力， 拉簧拉动滑棒运动， 滑棒随后带动长板运动， 长板带动挡板说　明　书 1/3 页 3 CN 217667479 U 3