(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222126893.7 (22)申请日 2022.08.12 (73)专利权人 济南步升机电设备有限公司 地址 250000 山东省济南市天桥区无影山 北路28号 (72)发明人 赵壮壮　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 王丹薇 (51)Int.Cl. B60R 13/08(2006.01) B32B 9/00(2006.01) B32B 9/04(2006.01) B32B 15/18(2006.01) B32B 15/04(2006.01)B32B 33/00(2006.01) B32B 3/24(2006.01) B32B 3/30(2006.01) B32B 7/08(2019.01) (54)实用新型名称 一种便于安装的车体前挡板 (57)摘要 本实用新型涉及车体前挡板技术领域， 具体 涉及一种便于安装的车体前挡板， 包括挡板本 体， 挡板本体的内部结构 包括外防护层、 硅胶层、 不锈钢层和内层， 挡板本体的一侧设置有凹槽， 凹槽的内部均设置有磁板， 磁板均内嵌于挡板本 体的内部， 且磁板为厚度1CM的方形板块。 本实用 新型克服了现有技术的不足， 通过设置有外防护 层、 硅胶层和不锈钢层， 在汽车行驶的过程中出 现磕碰时， 利用本挡板本体所设置的外防护层， 使得所产生的擦伤出现于外防护层 表面上， 且车 体在遇磕碰时可以通过内部设有的硅胶层使得 不锈钢层不容易变形， 从而不需要更换前挡板的 整体板块， 只需要拆卸外防护层进行 更换即可。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218055083 U 2022.12.16 CN 218055083 U 1.一种便于安装的车体前挡板， 包括挡板本体(1)， 其特征在于， 所述挡板本体(1)的内 部结构包括外防护层(101)、 硅胶层(102)、 不锈钢层(103)和内层(104)， 所述挡板本体(1) 的一侧设置有凹槽(6)， 所述凹槽(6)的内部均设置有磁板(4)； 所述磁板(4)均内嵌于挡板 本体(1)的内部， 且磁板(4)为厚度1C M的方形板块。 2.根据权利要求1所述的便于安装的车体前挡板， 其特征在于， 所述外防护层(101)的 下端连接有外防护层(101)， 所述外防护层(101)的下端连接有不锈钢层(10 3)。 3.根据权利要求1所述的便于安装的车体前挡板， 其特征在于， 所述不锈钢层(103)的 下端连接有内层(104)， 且磁板(4)均内嵌于内层(104)的内部 。 4.根据权利要求1所述的便于安装的车体前挡板， 其特征在于， 所述外防护层(101)的 上端设置有凸块(5)， 所述外防护层(101)的上端两侧均设置有螺钉(8)。 5.根据权利要求1所述的便于安装的车体前挡板， 其特征在于， 所述挡板本体(1)的一 侧均设置有连接杆(2)， 所述连接杆(2)的中间均开设有螺孔(3)。 6.根据权利要求1所述的便于安装的车体前挡板， 其特征在于， 所述挡板本体(1)的内 部均开设有通 孔(7)， 且通 孔(7)均呈等距排列分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218055083 U 2一种便于安装的车 体前挡板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车体前挡板技 术领域， 具体为 一种便于安装的车体前挡板 。 背景技术 [0002]车体前挡板就是前轮侧面的地方， 可以遮挡雨水进入内部防止内部零件生锈， 保 护汽车的机械结构， 且在 汽车行驶时车轮碾压路面的小石子导致 飞溅， 容易划伤车漆， 车体 前挡板可以有效的阻挡飞溅的小 石子使得保护车身。 [0003]根据现有的MACAN前挡板在进行安装时， 前挡板通常为普通的不锈钢板块， 在进行 安装时需要人员一边手动扶持挡板与车体紧贴， 一边手动利用螺钉将前挡板与车体进 行连 接， 此过程比较费力， 不便于人员进 行对前挡板安装， 且在汽 车行驶的过程中难免会出现磕 碰的状况， 使 前挡板形成擦伤， 尤其是底盘本身就比较低的车型表现更为明显， 而因前挡板 的擦伤更 换前挡板整体板块的成本过高， 对人员自身的利益造成不利。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种便于安装的车体前挡板， 旨在解决 现有技术中， 前挡板不便安装， 更 换前挡板的成本过高的问题。 [0005]为了解决上述 技术问题， 本实用新型提供了如下的技 术方案： [0006]一种便于安装的车体前挡板， 包括挡板本体， 所述挡板本体的内部结构包括外防 护层、 硅胶层、 不锈钢层和内层， 所述挡板本体的一侧设置有凹槽， 所述凹槽的内部均设置 有磁板； [0007]所述磁板均内嵌于挡板 本体的内部， 且磁板为厚度1C M的方形板块。 [0008]优选的， 所述外防护层的下端连接有外防护层， 所述外防护层的下端连接有不锈 钢层。 [0009]优选的， 所述 不锈钢层的下端连接有内层， 且磁板均内嵌于内层的内部 。 [0010]优选的， 所述外防护层的上端设置有凸块， 所述外防护层的上端两侧均设置有螺 钉。 [0011]优选的， 所述挡板 本体的一侧均设置有连接杆， 所述连接杆的中间均开设有螺孔。 [0012]优选的， 所述挡板 本体的内部均开设有通 孔， 且通孔均呈等距排列分布。 [0013]本实用新型实施例提供了一种便于安装的车体前挡板， 具备以下有益效果： 前挡 板在进行安装时可以利用磁板先将挡板与车体紧贴， 再利用螺钉将前挡板与车体进行连 接， 使人员进行对前挡板安装更加方便， 且在 汽车行驶的过程中对前挡板形成擦伤， 不需要 更换前挡板的整体板块， 使得不会影响人员自身的利益。 [0014]1、 通过设置有磁板和内层， 人员将挡板本体先移动于车体前， 利用挡板本体内层 所设置的磁板先贴于车体底部， 将挡板本体对应好位置后， 再手动利用螺钉将挡板本体固 定于车体底部， 使得提高人员安装挡板 本体的快捷性。 [0015]2、 通过设置有外防护层、 硅胶层和不锈钢 层， 在汽车行驶的过程中出现磕碰时， 利说　明　书 1/3 页 3 CN 218055083 U 3