(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221667542.0 (22)申请日 2022.06.30 (73)专利权人 河南富景达橡塑有限公司 地址 453000 河南省新乡市佘家陈庄 (72)发明人 李明明　李亚强　李鹏阳　李胜强　 (74)专利代理 机构 郑州科硕 专利代理事务所 (普通合伙) 41157 专利代理师 王卫宪 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车线 束防水栓 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车线束防水栓， 包 括外栓柱和内栓柱， 所述外栓柱和所述内栓柱上 分别设置若干线束通孔， 所述外栓柱和所述内栓 柱上线束通孔的个数和位置一一对应； 所述内栓 柱包括圆柱段和圆锥段， 所述圆锥段内端的外径 大于与所述圆锥段外端的外径， 所述圆锥段内端 与所述圆柱段相连接， 所述外栓柱的内部设置锥 形空腔， 所述锥形空腔的形状和规格与所述圆锥 段相适应； 所述锥形空腔的内壁设置有锥形内螺 纹， 所述圆锥段的外壁设置有锥形外螺纹， 所述 锥形内螺纹与所述锥形外螺纹相配合。 使用过程 中， 每个该汽车线束防水栓设置多个线束通孔， 可以用于多根汽 车线束连接， 有利于减少汽车线 束防水栓的用量， 提高汽车线束防水栓的安装效 率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217468954 U 2022.09.20 CN 217468954 U 1.一种汽车线束防水栓， 其特征在于： 包括外栓柱和内栓柱， 所述外栓柱和所述内栓柱 上分别设置若干线束通孔， 所述外栓柱和所述内栓柱上线束通孔的个数和位置一一对应； 所述内栓柱包括圆柱段和圆锥段， 所述圆锥段内端的外径大于与所述圆锥段外端的外径， 所述圆锥段内端与所述圆柱段相连接， 所述外栓柱的内部设置锥形空腔， 所述锥形空腔的 形状和规格与所述圆锥段相适应； 所述锥形空腔的内壁设置有锥形内螺纹， 所述圆锥段 的 外壁设置有锥形外 螺纹， 所述锥形内螺纹与所述锥形外 螺纹相配合。 2.根据权利要求1所述的汽车线束防水栓， 其特征在于： 所述外栓柱和所述内栓柱的外 表面分别设置环形密封凸起。 3.根据权利要求2所述的汽车线束防水栓， 其特征在于： 所述环形密封凸起与 所述外栓 柱外表面的夹角为锐角。 4.根据权利要求3所述的汽车线束防水栓， 其特征在于： 位于所述内栓柱上的环形密封 凸起投影部分与所述圆锥段重 叠。 5.根据权利要求1 ‑4任一项所述的汽车线束防水栓， 其特征在于： 各所述线束通孔围绕 外栓柱/内栓柱的中心均匀排布。 6.根据权利要求1 ‑4任一项所述的汽车线束防水栓， 其特征在于： 所述线束通孔的内壁 均匀设置若干弧形凸起， 各所述弧形凸起之间留有间隙， 所述弧形凸起和所述线束通孔的 内壁平滑过渡。 7.根据权利要求1 ‑4任一项所述的汽车线束防水栓， 其特征在于： 所述线束通孔远离的 所述圆锥段/所述锥形空腔设置锲形缩口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217468954 U 2一种汽车线束防水栓 技术领域 [0001]本实用新型 涉及了汽车线 束防水领域， 具体的说， 涉及了一种汽车线 束防水栓 。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车电路的网络主体， 没有线束也就不存在汽车电路。 为了提高防水 性， 通常需要将汽车线束穿入防水栓中， 防水栓不仅可以起到防尘、 防水、 防油作用， 也起到 孔位穿线固定的作用。 特别是对于汽车发动机部分， 汽车线束的连接更是离不开防水栓， 防 水栓的性能对于汽车发动机的正常运行 具有不可忽略的重要意 义。 [0003]目前的防水栓种类繁多， 例如： 专利CN204289868U公开了一种汽车线束防水栓， 包 括有栓筒， 栓筒的外壁上具有多道环形凸起， 栓筒的上端具有一体连接的柱体， 柱体上设有 通向栓筒内部的过线孔； 专利CN209112115U提供了一种发动机线束塞用防水栓， 包括防水 栓本体， 防水栓本体呈柱形结构， 且防水栓本体下底面内凹具有 可供线束插接的线束孔； 防 水栓本体上段间隔环绕防水栓本体外圆面一体成型有若干个外凸的外密封环， 相 邻两个外 密封环之 间形成沿密封槽， 密封槽沿防水栓径向截面为U形， 防水栓本体上端面上一体成型 有凸起部， 凸起部呈C型结构， 且C型结构的上顶面为弧面。 这两种汽 车线束防水的结构比较 相似， 能够用于汽车线束使用。 但是， 该结构的防水栓也存在一定的缺陷， 例如： 每个防水栓 仅仅能够连接一个汽 车线束， 需要连接汽车线束较多， 则需要采用大量的防水栓， 非常不方 便； 另外， 防水栓的外表面设置多个环形凸起， 环形凸起之间形成沟槽， 安装时将沟槽卡入 对应的孔 位中， 环形凸起较小不利于密封防水， 环形凸起较大则很难穿过 连接孔。 [0004]为了解决以上存在的问题， 人们一 直在寻求一种理想的技 术解决方案 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是针对现有技 术的不足， 从而提供一种汽车线 束防水栓 。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型 所采用的技 术方案是： [0007]一种汽车线束防水栓， 包括外栓柱和内栓柱， 所述外栓柱和所述内栓柱上分别设 置若干线束通孔， 所述外栓柱和所述内栓柱上线束通孔的个数和 位置一一对应； 所述内栓 柱包括圆柱段和圆锥段， 所述圆锥段内端的外径大于与所述圆锥段外端的外径， 所述圆锥 段内端与所述圆柱段相连接， 所述外栓柱的内部设置锥形空腔， 所述锥形空腔的形状和规 格与所述圆锥段相适应； 所述锥形空腔的内壁设置有锥形内螺纹， 所述圆锥段的外壁设置 有锥形外 螺纹， 所述锥形内螺纹与所述锥形外 螺纹相配合。 [0008]基于上述， 所述外 栓柱和所述内栓柱的外表面分别设置环形密封凸起。 [0009]基于上述， 所述环形密封凸起与所述外 栓柱外表面的夹角为锐角。 [0010]基于上述， 位于所述内栓柱上的环形密封凸起投影部分与所述圆锥段重 叠。 [0011]基于上述， 各 所述线束通孔围绕外 栓柱/内栓柱的中心均匀排布。 [0012]基于上述， 所述线束通孔的内壁均匀 设置若干弧形凸起， 各所述弧形凸起之间留 有间隙， 所述弧形凸起和所述线 束通孔的内壁平 滑过渡。说　明　书 1/3 页 3 CN 217468954 U 3