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ICS 47.020.60 U 62 中华人民共和国国家标准 GB/T35699—2017 船舶电站监控系统技术条件 Specification for power station control system of ship 2017-12-29发布 2018-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 35699—2017 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国船舶重工集团公司提出。 本标准起草单位:中国船舶重工集团公司第七○四研究所、中国船舶重工集团公司第七研究院、上 本标准主要起草人:王硕丰、杨子龙、殷非、陆能忠、李冲、董秋苏、陆恒 GB/T356992017 船舶电站监控系统技术条件 1范围 本标准规定了船舶电站监控系统的的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存等。 本标准适用于钢质海船交流船舶电站监控系统(以下简称监控系统)的设计、制造和试验,海上设施 和内河船电站监控系统可参照本标准要求。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T13306标牌 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温 GB/T2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法试验Db:交变湿热(12h+12h循 环) GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分:试验方法 试验Fc:振动(正弦) GB/T28561船舶电气设备专辑控制和测量仪表 钢质海船入级规范(中国船级社,2015年) 3定义和术语 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 手动模式manualmode 所有控制指令均由人工发出,控制流程由人工完成的模式。 3.2 半自动模式 semi-automaticmode 控制指令由人工发出,控制流程由控制系统按设定的程序完成的模式。 3.3 自动模式 automatic mode 控制指令由控制系统按设定的程序发出,控制流程由控制系统按设定的程序完成的模式 3.4 电网功率裕量 powerreserve 连接至电网的发电机组的额定功率总和减去电网负载功率。 3.5 备用机组、standbyunit 已具备启动条件,并将遥控启动、停止的控制权转换至监控系统控制的发电机组。 1 GB/T35699—2017 3.6 待并机组 1unit to be grid-connected 处于空载运行状态,即将接受合闸指令连接至电网的发电机组。 3.7 调频调载 frequency and load regulation 对电网的频率进行调节,及对连接至电网的发电机组之间的负载进行调节。 4分类 监控系统根据可实现的控制功能分为三类: a) 手动控制型(手动模式); b) 半自动型(半自动模式); c) 自动型(自动模式)。 5要求 5.1功能 5.1.1 基本功能 监控系统应具有下列基本功能: a) 自检功能; b) 监测报警功能; c) 故障安全功能。 5.1.2 各模式下功能 按三种分类的监控系统功能见表1。 表1 不同模式下的功能 手动控制型 半自动型 自动型 功能 (手动模式) (半自动模式) (自动模式) 基本功能 V V V 响应人工发出的机组启动指令 V 响应人工发出的机组停车指令 L 响应人工发出的自动同步合闸指令 响应人工发出的自动解列指令 根据人工指令打开或关闭调频调载功能 V 机组优先级设定及优先起动功能 电网失电后的自动恢复供电功能 对自动起动的发电机组有连续起动功能 自动同步合闸功能 V 防止同时合闸功能 2
GB-T 35699-2017 船舶电站监控系统技术条件
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