ICS 71.100.40 G 75 中华人民共和国国家标准 GB/T 18881—2017 代替GB/T18881—2009 轻型汽油车排气净化催化剂 Catalyst for light-duty petrol vehicle exhaust purification 2017-10-14发布 2018-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 18881—2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T188812009《轻型汽油车排气净化催化剂》。 本标准与GB/T18881一2009相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 增加了轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国V阶段）（见第2章）； 修改了产品分类表1中孔密度的数值（见第4章）； 修改了新鲜催化剂的发动机台架性能转化率要求（见5.6）； 一增加了催化剂空速、贵金属含量、涂层脱落率、排气背压、名义排气背压、堵孔率的术语和定义 （见3.5~3.10)； 增加了贵金属含量及比例的要求及试验方法（见5.3、6.3）； 增加了涂层脱落率要求及试验方法（见5.4、6.4）； 一增加了排气背压的产品要求及试验方法（见5.5、6.5）。 本标准由全国稀土标准化技术委员会（SAC/TC229）归口。 本标准起草单位：昆明贵研催化剂有限责任公司、有色金属技术经济研究院、无锡威孚环保催化剂 有限公司、有研稀土新材料股份有限公司。 本标准主要起草人：郑婷婷、夏文正、郑毅、贺小昆、杨冬霞、宋冠禹、崔梅生、贾莉伟、张永奇 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T 18881—2009。 1 GB/T188812017 轻型汽油车排气净化催化剂 1范围 量证明书 本标准适用于以堇青石蜂窝陶瓷载体作为基体并负载稀土、贵金属或其他金属等活性组分的轻型 汽油车排气净化催化剂。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 5181 汽车排放术语和定义 GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 17803 稀土产品牌号表示方法 GB 18352.3 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV阶段） GB 18352.5 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国V阶段） GB/T 18377 汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法 GB/T 23277 贵金属催化剂化学分析方法汽车尾气净化催化剂中铂、钯、量的测定分光光 度法 HJ 509 车用陶瓷催化转化器中铂、钯、的测定电感耦合等离子体发射光谱法和电感耦合等离 子体质谱法 XB/T505 汽油车排气净化催化剂载体 3术语和定义 GB/T5181界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 汽油车排气净化催化剂 Jcatalyst for petrol vehicle exhaust purification 安装在汽油车排气系统中用于降低污染物排放的催化转化单元，其主要作用是通过催化氧化还原 3.2 三效催化剂 three-way catalyst; TWC 一种氧化碳氢化合物和一氧化碳并同时还原氮氧化物的催化剂。为了获得最佳转化效率，发动机 必须在很狭窄的空燃比范围（接近理论配比状态）内工作。 3.3 催化剂转化效率 catalyst conversion efficiency 指在规定工况下，催化转化器入口与出口污染物浓度的变化率，计算办法如式（1）： 1 GB/T 18881—2017 i—i2 X 100% :(1) m= i1 式中： n 转化效率，%； i1 转化器人口污染物的浓度数值，代表污染物CO、HC、NO； i2— 转化器出口污染物的浓度数值，代表污染物CO、HC、NO。 3.4 起燃温度 light-off temperature 催化剂在特定空速下对某一污染物的催化转化效率达到50%时所对应的催化转化器入口气体温 度。用符号T50(i)表示，“T”为摄氏温度（℃），“i”分别代表污染物CO、HC或NO.。 3.5 空速 space velocity 排气在标准温度（25℃）和标准压力（100kPa）状态下的容积流量（L/h）除以催化剂载体容积（L） 所得数值，单位为h-1。 3.6 贵金属含量 precious metal content 单位体积催化剂上负载的贵金属质量，单位用克每升（g/L)表示。 3.7 涂层脱落率 coating weight loss ratio 催化剂在模拟实际应用的尾气流量条件下对涂层牢固性的损伤，造成涂层脱落，脱落率等于涂层损 失量与催化剂的涂层质量之比，计算办法如式（2）： M-M2 X 100% .(2) M。 式中： 脱落率，单位为%； μ MI 测试前的样品质量，单位为克（g）； M2 测试后的样品质量，单位为克（g）； M。- 催化剂中的涂层质量，单位为克（g）。 3.8 排气背压 back pressure 在规定的流量（单位kg/h）条件下，气体通过催化单元与大气压力的相对差值，计算办法如式（3）： P=P,-P. ....(3) 式中： 催化剂排气背压，单位为千帕（kPa）； P1 催化单元通过气体流量端排气压力，单位为千帕（kPa）； P。 大气压力，单位为千帕（kPa）。 3.9 名义排气背压 nominalbackpressure 测试催化剂前五个批次15颗产品的背压，绘制正态分布图，取所有背压正态分布的中值定义为该 型号催化剂的背压名义值。 3.10 堵孔率 percentage of plugged hole 催化剂横截面的堵塞的孔道数占总孔数的比例，计算办法如式（4）：