ICS 03.220.40 CCS R 21 中华人民共和国国家标准 GB184362022 代替GB18436—2001 轮机日志和车钟记录潢 Engine log book and record book of engine order telegraph 2023-02-01实施 2022-07-13发布 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB18436—2022 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4轮机日志 5 车钟记录薄 附录A（规范性） 轮机日志格式版面样式. 11 附录B（资料性） 内燃机船轮机日志记载内容中英文对照 20 附录C（资料性） 电力推进船轮机日志记载内容中英文对照· 附录D（规范性） 车钟记录簿格式版面样式… GB18436—2022 前言 本文件按照GB/T1.12020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB18436—2001《轮机日志和车钟记录簿》，与GB18436—2001相比，除结构调整和编 辑性改动外，主要技术变化如下： a) 更改了内燃机船轮机日志的记载内容（见4.1.1，2001年版的3.1.4）； b) 增加了电力推进船轮机日志的记载内容（见4.1.2）； c) 更改了轮机日志的记载要求（见4.2，2001年版的3.1）； (P 3.4.2.7); e) 删除了轮机日志的登记和签发规定（见2001年版的3.3）； f) 更改了车钟记录薄的记载要求（见5.2，2001年版的4.1）； 删除了车钟记录簿的登记和签发规定（见2001年版的4.3）； g) h) 增加了电力推进船轮机日志的格式版面样式（见附录A）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 本文件由中华人民共和国交通运输部提出并归口。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： 2001年首次发布为GB18436一2001； 一本次为第一次修订。 1 GB18436—2022 轮机日志和车钟记录潢 1范围 本文件规定了轮机日志和车钟记录薄的记载内容、记载要求、保管要求、格式版面要求和印刷制作 要求。 本文件适用于所有中国籍国际航行和500总吨或主机总功率750kW以上国内沿海航行的以内燃 机或电动机作为主机的海船。其他中国籍船舶可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T7727.1船舶通用术语 第1部分：综合 GB18093航海日志 3 术语和定义 GB/T7727.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 轮机日志enginelogbook 记录船舶动力装置的使用和运转情况，以及轮机部日常工作内容的文件 3.2 车钟记录薄 record book of engine ordertelegraph 使用规定的符号记录每一个车令和车令动作准确时间的文件。 3.3 内燃机船 motorvessel 以内燃机作为主机的船舶。 ［来源：GB/T7727.1—2008，5.4，有修改］ 3.4 电力推进船 electrically-propelledvessel 以电动机作为主机的船舶。 L来源：GB/T7727.1一2008，5.8，有修改 4轮机日志 4.1记载内容 4.1.1 内燃机船 内燃机船轮机日志记载内容应按表1。 1 GB18436—2022 表1 内燃机船轮机日志记载内容 栏目 记载内容 主机总转数 主机累计转数，单位为转（r） 主机平均转速 为转每分（r/min） 主机转速设定 主机设定的转速值 负荷指示 主机负荷指示器的读数，单位为千瓦（kW）或主机油门开度 增压器转速 增压器转速的读数，单位千转每分（1000r/min) 各测量点的温度，单位为摄氏度（℃），包括气缸排气、增压器前、排气总管、增压器 温度 轴承、增压空气、扫气、淡水进机、活塞冷却液进口、推力轴承、中间轴承、舰轴承、 滑油进机、燃油进机、气缸冷却水出口、活塞冷却液出口 主柴 油机 燃油黏度 主机燃油黏度计指示的黏度，单位为厘斯（cSt) 各测量点的压力，单位为兆帕（MPa)，包括海水、活塞冷却液、滑油、共轨油、伺服 压力 油、凸轮轴油、十字头滑油、增压器滑油、变距浆控制油、燃油进机、扫气空气、起动 空气、控制空气、排气阀空气弹簧 高温淡水冷却器 高温水进口、出口的温度，单位为摄氏度（℃）：高温水压力，单位为兆帕（MPa） 低温淡水冷却器 淡水进口、出口的温度，单位为摄氏度（℃）；淡水压力，单位为兆帕（MPa） 主机减速箱 主机减速箱的油温，单位为摄氏度（℃）；油压，单位为兆帕（MPa）；油位 主机滑油循环柜油位 主机滑油循环柜的油位 供油单元自清滤器次数 供油单元自清滤器的反冲洗次数 在用副机 使用的副机的功率，若同时使用多台副机，用""分隔记录 燃料油、柴油等燃料和气缸油、主机滑油、副机滑油等润料的数量变化： 燃料单位为吨（t)或立方米（m），润料单位为千克（kg)或升（L)； 燃料、润料记录 “上日结存"使用前一日的“本日存量”； “新领量”与燃料或润料接收单数字应一致； 燃料、润料消耗数量按一昼夜间隔如实计算填写，不使用估计量或定额量 主机、副机的工作时间和累计工作时间，单位为小时（h）。若同时使用两台或多台 设备工作时间 主机、副机，用“/"分隔记录 废气锅炉 废气锅炉的蒸汽压力，单位为兆帕（MPa) 锅炉 燃油锅炉 燃油锅炉的蒸汽压力、燃油压力，单位为兆帕（MPa） 热油锅炉 热油锅炉的进口、出口热油温度，单位为摄氏度（℃）：热油压力，单位为兆帕（MPa) 造水机 造水机工作时间，单位为小时（h）；造水量，单位为吨（t) 环境温度 机舱温度、海水温度，单位为摄氏度（℃） 航行中每日中午轮机长与驾驶台交换的符合GB18093正午报告记录要求的有关 项目，包括船位、实际航程、航程累计、理论航速、实际航速、滑失率、风向、风力、 正午报告 海况。 其中滑失率为推进器速率与航行实际速率（计程仪读数）的差与推进器速率比值，以 百分数计 2 GB 18436—2022 表1 内燃机船轮机日志记载内容（续） 栏 目 记载内容 每班发生的不正常情况以及处理的方法和效果，船长命令，轮机长命令，主机控制方 值班记事 式，驾驶台命令，以及执行情况和时钟调整。其中主机控制方式指驾驶台控制、集控 室控制或机旁控制 部门进行的各项检修，与值班有关的检修设备隔离和解除，船上发生紧急状况及机 舱机电设备故障时采取的措施，高级船员调动交接班，应急演习和应急设备的检查， 部门记事 港口国和船旗国所要求的试验项目和检查情况，燃料油切换情况，岸电使用情况，以 及公司和船舶认为应记录的内容 主机指内燃机船的主柴油机。 4.1.2 电力推进船 电力推进船轮机日志记载内容应按表2。 表2 电力推进船轮机日志记载内容 栏目 记载内容 主发电柴油机负荷 主发电柴油机工作时负荷读数，单位为千瓦（kW） 增压器转速 增压器转速的读数，单位千转每分（1000r/min） 各测量点的温度，单位为摄氏度（℃），包括气缸排气、增压器排气、扫气、气缸冷却水 温度 出口、气缸缸壁、主轴承、连杆大端轴承、高温水、低温水、滑油、燃油 主发 各测量点的压力，包括增压器滑油、扫气、高温水、低温水、滑油、燃油、起动空气、控 压力 电机组 制空气，单位为兆帕（MPa），以及曲拐箱，单位为毫巴（mbar） 主发电柴油机滑油的油位 主发电机 主发电机功率，单位为千瓦（kW)：前轴承温度和后轴承温度，单位为摄氏度（℃） 主变压器功率，单位为千瓦（kW）；电流强度，单位为安培（A）：绕组温度，单位为摄氏 主变压器 度（℃）。冷却介质的压力，单位为兆帕（MPa)和温度，单位为摄氏度（℃） 推进电机工作时的负荷读数，单位为千瓦（kW) 推进电机负荷 推进电机转速 推进电机的转速读数，单位为转每分（r/min） 推进电机绝缘值 在线测量的推进电机绝缘值，单位为兆欧（MQ) 减速齿轮箱 减速齿轮箱的油压，单位为千帕（MPa）；油温，单位为摄氏度（℃）；油位 各测量点的温度，单位为摄氏度（℃），包括推力轴承、中间轴承、舵轴承、推进电机励 温度 磁绕组、推进电机定子绕组、推进电机轴承 推进 各测量点的压力，单位为兆帕（MPa)，包括推力轴承、舰轴封空气、推进电机滑油泵 系统 压力 推进电机顶升泵 变频器负荷，单位为千瓦（kW）；直流电压，单位为伏特（V)：输出电压，单位为伏特 变频器 (V)：输出电流强度，单位为安培（A) 推进变压器绕组温度，单位为摄氏度（℃）。冷却介质压力，单位为兆帕（MPa)；冷却 推进变压器 介质温度，单位为摄氏度（℃） 冷却介质 推进电机、变频器冷却介质的温度，单位为摄氏度（℃）；压力，单位为兆帕（MPa） 3 GB18436—2022 表2 电力推进船轮机日志记载内容（续） 栏目 记载内容 燃料油、柴油等燃料和气缸油、主发电柴油机滑油、副发电柴油机滑油等润料的数量 变化： 燃料、润料记录 燃料单位为吨（t）或立方米（m），润料单位为千克（kg）或升（L）； 记录方法与表1燃料、润料记录要求相同 设备工作时间 主发电柴油机、副发电柴油机的工作时间和累计工作时间，单位为小时（h） 废气锅炉 废气锅炉的蒸汽压力，单位为兆帕（MPa） 锅炉 燃油锅炉 燃油锅炉的蒸汽压力，单位为兆帕（MPa)；燃油压力，单位为兆帕（MPa）