ICS 33.100 L 06 GB 中华人民共和国国家标准 GB 14023—2011/IEC/CISPR12:2009 代替GB14023—2006 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 Vehicles,boats and internal combustion engine- Radio disturbance characteristics- Limits and methods of measurement for the protection of off-board receivers (IEC/CISPR 12:2009,IDT) 2011-07-29发布 2012-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB14023—2011/IEC/CISPR12:2009 目 次 前言 II 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 骚扰限值 4.1依据限值确定车辆/船/装置的符合性 4. 2 峰值和准峰值检波器限值 4. 3 平均值检波器限值 测量方法 5 5. 1 测量仪器 5.2 测量场地的要求 5.3 试验条件 5. 4 数据采集 13 评定方法 6 13 6. 1 总则 6. 2 限值线的应用 13 6.3 评定(总则)· 13 6.4 型式认证试验 13 6.5批量产品的监督检验(质量监督), 14 6.6研发样机的快速检验(可选,仅适用于准峰值检波器的发射测量) 14 附录A(规范性附录) 测量结果的统计分析 15 附录B(规范性附录) 距离天线3m处测量时替代发射限值的确定程序 17 附录C(资料性附录)天线和馈线的维护与标定 18 附录D(资料性附录) 影响点火噪声发射的机动车辆的结构特点 22 附录E(资料性附录) 点火噪声抑制器插人损耗的测量 23 附录F(资料性附录) 确定高压点火系统的点火噪声抑制器衰减特性的测量方法 28 附录G(资料性附录) 检查GB14023适用性的流程图 图1 判定符合性方法流程图 图 2 天线测量距离为10m的骚扰限值(峰值和准峰值检波器) 图3 天线测量距离为10m的骚扰限值(平均值检波器) 图4 车辆和装置的测量场地(户外试验场地) 图5 船的测量场地(户外试验场地) 测量辐射骚扰的天线位置 图6 垂直极化 10 图 7 测量辐射骚扰的天线位置 水平极化 11 GB14023—2011/IEC/CISPR 12:2009 图 B. 1 最大天线角的确定 17 图 B.2 增益衰减a的计算 17 图 C.1 替代天线系数的确定(测量距离为10m) 21 图E.1 试验电路 24 图 E. 2 试验箱总体布置 25 图E.3 试验箱盖详图 25 图E.4 试验箱详图 26 图E.5 直管型火花塞点火噪声抑制器(屏蔽的或非屏蔽的) 26 图E.6 直角型火花塞点火噪声抑制器(屏蔽的或非屏蔽的) 26 图E.7 噪声抑制火花塞 26 图E.8 电阻性分电器电刷 26 图E.9 分电器盖内的噪声抑制器 27 图E.10 噪声抑制分电器转子 27 图 E.11 噪声抑制点火电缆(电阻性或电抗性) 27 图F.1 测量布置(侧视图) 29 图F.2 测量布置(俯视图) 30 图F.3 通风的压力室 31 图F.4 分电器的直角型点火噪声抑制器的布置(俯视图) 32 图F.5 高压点火部件的布置 33 图F.6 分电器转子测量布置(俯视图) 34 图F.7 阻尼点火电缆总成的测试布置侧视图 35 表 1 频谱分析仪的参数 表2扫描接收机的参数 表3内燃机运转速度 12 表 A.1 统计系数 表 A. 2 子频段的范例 15 表 F.1 限值 28 GB140232011/IEC/CISPR12:2009 前言 本标准除6.6为推荐性外,其余均为强制性。 本标准等同采用国际无线电干扰特别委员会出版物IEC/CISPR12:2009《车辆、船和内燃机无 线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法》第6.1版)。考虑到国家标准的实用性,删除 附录H"持续工作的项目”的内容。 本标准是对GB14023一2006《车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性限值和测量方 法》的修订。 本标准适用频率范围为30MHz~1000MHz。 本标准对GB14023一2006作出的重大技术变动情况如下: a) 辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法》。 b) c) 不再沿用原标准试验方法,本标准要求使用峰值、准峰值和平均值检波对被测车辆的两种情况 进行测量,分别是“上电且发动机不运转(KeyOn,Engine-off)”和“发动机运转(Engine-Run ning)”。同时,更改了符合性判定流程图。 4.3“平均值检波器限值”代替原来的“窄带发射”限值。 f) 新增频谱分析仪和扫描接收机参数的设置 在天线的描述中,删除本标准未使用的频段0.15MHz~30MHz的基准天线。 h) 附录A中,子频段的范例频率范围改为30MHz1000MHz。 删除原标准中附录B“鞭天线(单极天线)性能方程和鞭天线匹配放天器的特性一等效电容替 代法”。 j) 修改了附录G对于标准的适用性判定流程图。 本标准代替GB14023一2006《车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性限值和测量方法》。 本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会(SAC/TC79)提出并归口。 本标准负责起草单位:上海电器科学研究院、中国汽车技术研究中心。 本标准参加起草单位:上海大众汽车有限公司、上海机动车检测中心。 本标准主要起草人:寿建霞、徐立、刘媛、张君、杨东、刘新亮、管俊、郑军奇、叶琼瑜、刘欣、邢琳。 GB14023—2011/IEC/CISPR12:2009 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 1范围 SZIC 本标准规定的限值是用于对居住环境中使用的广播接收机在30MHz~1000MHz频率范围内提 供保护。但满足本标准的要求不能对距离车辆、船或装置在10m内的居住环境中使用的新型无线电发 射或接收机提供足够的保护。 居往环境 注1:经验表明:符合本标准可以为用于居住环境中的其他发射类型(包括规定频率范围以外的无线电发射)的接 收机提供满意的保护。 本标准适用于可能对无线电接收造成干扰的电磁发射源。 这类发射源为: a)由内燃机、电驱动或两者共同驱动的车辆(见3.1); b)由内燃机、电驱动或两者共同驱动的船(见3.2),测量方式与车辆相同,除非在本标准中对它 们的独特性能有明确的规定; C) 配备有内燃机或动力电池的装置(见3.3)。 参照附录G的流程图来帮助确定本标准的适用性。 本标准不适用于飞行器、家用电器、牵引系统(火车、有轨电车和无轨电车)和非完整车辆。对于双 模式的无轨电车(例如既可用AC/DC电源驱动,又可用内燃机驱动),内燃机驱动部分属于本标准范 畴,而AC/DC电源驱动部分不属于本标准范畴。 注2:车载接收机的保护见GB/T18655。 本标准不包括车辆连接到电源上充电时的电磁骚扰的测量。用户可以参考对这种状况作出规定的 测量方法和限值的相关国家标准。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 1 GB14023—2011/IEC/CISPR12:2009 GB/T4365电工术语电磁兼容(IEC60050(161):1990,IDT) GB/T6113.101无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-1部分:无线电骚扰和抗 扰度测量设备测量设备(CISPR16-1-1:2006,IDT GB/T6113.103无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-3部分:无线电骚扰和抗 扰度辅助设备:扰功率(CISPR16-1-3:2004,IDT) GB/T6113.104无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-4部分:无线电骚扰和抗 扰度测量设备辐射骚扰(CISPR16-1-4:2005,IDT) GB/T18655车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法 (IEC/CISPR25:1995,IDT) 的测量方法辐射骚扰测量方法(Specificationforradiodisturbanceandimmunitymeasuring apparatus and methodsPart 2-3:Methods of measurement of disturbances and immunityRadiated disturbance measurements) 3术语和定义 GB/T4365界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车辆vehicle 工作在陆地上的载人或载货的机械。 雪地车等。 3.2 船boat 行驶在水面上,长度不超过15m的船只。 3.3 装置device 由内燃机驱动的、主要不用于载人或载货的机械 注:装置包括(但不限于)链锯、灌溉泵、扫雪机、空气压缩机、手推式地面处理机(walkbehindfloortreatmentma chines)和园林设备等。 3.4 脉冲点火噪声 impulsive ignition noise 由车辆、船或装置内的点火系统产生的不期望有的主要为脉冲性质的电磁发射 3.5 点火噪声抑制器 ignition noise suppressor 高压点火线路中用以限制脉冲点火噪声发射的部分。 3.6 户外试验场地 outdoor test site;OTS 类似于GB/T6113中规定的开阔试验场,但不需要接地平板,且尺寸不同。 注:本标准中规定了特殊要求。 3.7 电阻性分电器电刷 resistivedistributorbrush 装在点火分电器盖内的电阻性电刷。 2 GB14023—2011/IEC/CISPR12:2009 3.8 子频段frequency sub-band 为统计评定由扫频测量得到的试验数据,而对30MHz~1000MHz频率范围规定的一段频谱。 3.9 典型频率 representativefrequency 某一个子频段中用于与限值作比较的指定频率(仅用于6.4和6.5及附录A)。 3.10 特征电平characteristiclevel 在每个子频段中的主导发射电平。特征电平是在天线的两个极化方向上以及在车辆、船或装置的 所有规定的测量方位所获得的最大测量值(已知的环境信号不作为特征电平的严部分)。 3. 11 跟踪信号发生器 trackinggenerator 频率锁定在测量仪器接收频率上的试验信号(连续波)发生器。

pdf文档 GB 14023-2011 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法

文档预览
中文文档 40 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 0 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共40页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
GB 14023-2011 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 第 1 页 GB 14023-2011 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 第 2 页 GB 14023-2011 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 SC 于 2022-09-20 13:40:42上传分享
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。