ICS 27.200 J 73 中华人民共和国国家标准 GB/T22068—2018 代替GB/T22068—2008 汽车空调用电动压缩机总成 Electrically driven compressor assembly for automobile air conditioning 2018-12-01实施 2018-05-14发布 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T22068—2018 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 型式和基本参数 5 技术要求 试验方法 6 7 检验规则· 15 8 标志、包装、运输和贮存 17 附录A（规范性附录） 温升试验方法（电阻法）.. 18 GB/T22068—2018 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T22068—2008《汽车空调用电动压缩机总成》，与GB/T22068—2008相比，除编 辑性修改外主要技术内容变化如下： 修改了标准的适用范围（见第1章，2008年版的第1章）； 修改了电动压缩机总成的型式和基本参数（见第4章，2008年版的第4章）； 一 修改了电动压缩机总成的名义工况及制冷（热）性能系数限定值（见4.3、5.3，2008年版的6.3、5.2)； 一修改了电动压缩机总成的噪声试验工况、限定值要求与试验方法（见5.4.6.4，2008年版的6.45.3）； 增加了电动压缩机总成激振力的要求与试验方法（见5.5、6.5）； 修改了电动压缩机本体部分的内部清洁度、内部含水率、密封性、耐腐蚀性、电动机定子绕组对 外壳的绝缘电阻、电动机定子绕组对外壳的耐电压、耐压强度、耐振动性等要求（见第5章， 2008年版的第5章）； 修改了驱动控制器绝缘电阻的要求（见5.7.22008年版的5.5.2）； 修改了电动压缩机本体部分的耐压强度、耐振动性试验方法（见6.6.4、6.6.5，2008年版的 6.5.4,6.5.12); 增加了电动压缩机总成耐电压波动的要求与试验方法（见5.9、6.9）。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国冷冻空调设备标准化技术委员会（SAC/TC238)归口。 本标准负责起草单位：南京奥特佳新能源科技有限公司、合肥通用环境控制技术有限责任公司、上 海加冷松芝汽车空调股份有限公司、湖南汤普悦斯压缩机科技有限公司、合肥通用机电产品检测院有限 公司。 本标准参加起草单位：浙江春晖智能控制股份有限公司、苏州新同创汽车空调有限公司、上海汉钟 精机股份有限公司、苏州英华特涡旋技术有限公司、松下压缩机（大连）有限公司、安徽东升机电有限责 任公司、浙江盾安人工环境股份有限公司、广州精益汽车空调有限公司、深圳市深蓝新能源电气有限 公司。 本标准主要起草人：钱永贵、王汝金、黄国强、汤熙华、张秀平、易丰收、杨能、彭飞、邓壮、文茂华、 周英涛、杜涛、蔡培裕、欧阳勇、刘燕林、胡继孙、吴维新。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T 22068—2008。 1 GB/T220682018 汽车空调用电动压缩机总成 1范围 本标准规定了汽车空调用电动压缩机总成（以下简称“电动压缩机总成”）的术语和定义、型式和基 本参数、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存 本标准适用于汽车空调用电动压缩机总成。 5ZC 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T191包装储运图示标志 GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾 GB/T2423.34一2012环境试验第2部分：试验方法试验Z/AD：温度/湿度组合循环试验 GB/T4208 外壳防护等级（IP代码） GB/T 5773 容积式制冷剂压缩机性能试验方法 GB/T13306 标牌 GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T 18488.1 电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件 GB/T 18488.2 电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法 GB/T18655 车辆、船和内燃机、无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T19951一2005道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法 GB/T21360 汽车空调用制冷压缩机 GB/T21437.2 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导 GB/T21437.3道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第3部分：除电源线外的导线通过容性 和感性耦合的电瞬态发射 JB/T4330制冷和空调设备噪声的测定 JB/T 7249 制冷设备术语 3术语和定义 JB/T7249和GB/T5773界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 电动压缩机总成 electricallydrivencompressorassembly 由电动机驱动、用于蒸汽压缩制冷循环的汽车空调系统的半（全）封闭式容积式制冷剂压缩机总成 包括电动压缩机本体部分和驱动控制器。 注：分体式电动压缩机总成由上述两个部分分开独立安装使用，整体式电动压缩机总成由上述两个部分集成为 一体。 1 GB/T22068—2018 3.2 电动压缩机本体部分compressorwithdirectcurrentmotor 由容积式制冷剂压缩机和电动机组成的全封闭式或半封闭式结构。 3.3 驱动控制器drivecontroller 与汽车主电源连接，用于控制直流电源与压缩机电动机之间能量传输和转换的装置，由外界控制信 号接口电路、电动机控制电路和功率驱动电路以及保护电路组成。 3.4 激振力excitingforce 由电动压缩机总成回转不平衡质量及运行气流脉动等作为振动源而产生的周期性简谐振动力。 4型式和基本参数 4.1型式 4.1.1按功能分为：单冷型、热泵型、低温热泵型，其中： 热泵型电动压缩机总成应能在一10℃蒸发温度下正常运行； 低温热泵型电动压缩机总成应能在一25℃蒸发温度下正常运行。 4.1.2按结构型式分为：整体式、分体式。 4.1.3按排量范围分为：A类、B类、C类，其中： A类排量为：8cm/r~<25cm/r； B类排量为：25cm/r～~<40cm/r； C类排量为：≥40cm/r。 4.2基本参数 电动压缩机总成的基本参数见表1。 表1 电动压缩机总成的基本参数 数值 部件 项目 A类 B类 C类 排量/cm*/r ≥8~25 ≥25~40 ≥40 使用制冷剂 HFC134a、HFC407C或根据用户要求 电动压缩机本体部分 润滑油 根据设计或用户要求 电动机额定电压/V 根据用户要求 驱动控制器 额定电压/V 4.3名义工况 电动压缩机总成的名义工况见表2。 2