说明:收录25万 73个行业的国家标准 支持批量下载
ICS 29.280 S 80 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T209082007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 General specification for the contact line measuring car of urban rail transit 2007-04-29发布 2007-11-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 20908—2007 目 次 前言 范围 规范性引用文件 2 3 术语和定义 使用条件 4 5 技术要求 6 试验和验收 5 备品备件与质量保证 GB/T20908—2007 前 言 本标准由中华人民共和国建设部提出。 本标准由全国城市轨道交通标准化技术委员会(SAC/TC290)归口。 本标准负责起草单位:铁科院(北京)工程咨询有限责任公司。 海地铁运营有限公司、天津滨海快速交通发展有限公司、大连现代轨道交通有限公司、中铁宝工有限责 任公司、广州地下铁道总公司。 本标准主要起草人:韩通新、方鸣、肖彦君、秦国栋、刘杰、张世标、朱厚福、李子华、张殿军、喻聪。 本标准为首次制定。 SAC GB/T20908—2007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 1 范围 本标准规定了城市轨道交通线路用接触网检测车(以下简称“检测车”)的使用条件、技术要求、试验 和验收、备品备件与质量保证等 本标准适用于采用标称电压为DC750V或DC1500V,接触网供电,走行轨回流的城市轨道交通 线路用接触网检测车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版本均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T2900.36电工术语电力牵引(GB/T2900.36—2003,IEC60050-811:1991,IDT) GB/T6770机车司机室特殊安全规则 GB/T7928地铁车辆通用技术条件 GB/T10082一1996重型轨道车技术条件 GB/T10411—2005城市轨道交通直流牵引供电系统 GB/T14894城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则(GB/T14894—2005,IEC61133: 1992,MOD) CJJ96地铁限界标准 TB/T1333.1 铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则 (TB/T1333.12002,IEC60077-1:1999,IDT) TB/T1333.2铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则(TB/T1333.2 2002,IEC 60077-2:1999,IDT) TB/T1451 机车,动车组用电加温玻璃技术条件 TB/T1484 铁路机车车辆电线电缆订货技术条件第1部分:额定电压3kV及以下电线电缆 TB/T 1677 电气化铁道牵引供电系统术语 TB/T2879.3 铁路机车车辆涂料及涂装第3部分金属和非金属材料表面处理技术条件 TB/T 2879.5 铁路机车车辆涂料及涂装第5部分客车和牵引动力车的防护和涂装技术 条件 TB/T3035—2002 列车通信网络 TB/T3058—2003 铁路应用 机车车辆设备冲击和振动试验(IEC61373:1999,IDT) TB/T3076—2003 铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定(IEC61991:2000,IDT) 3术语和定义 GB/T2900.36及TB/T1677确立的术语和定义适用于本标准。 4使用条件 4.1适用于检测的接触网形式: GB/T20908—2007 —一悬挂形式:全补偿简单链型悬挂、简单悬挂、弹性简单悬挂和刚性悬挂; 一接触导线材质:铜或铜合金接触线; 一接触导线数:单根导线和双根导线; 接触网电压:符合GB/T10411一2005中4.4的规定。 4.2环境条件: —正常工作的海拔高度一般不超过1200m; 一环境温度为一25℃~十40℃; 一最湿月的月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低气温为25℃); 工作时的环境最大风速不大于20m/s 4.3地区不同而存在环境条件差异时,其环境条件可由供需双方协商确定。 4.4在满足4.2规定的环境条件下,检测车应能够在白昼、夜晚条件下,以及接触网带电或不带电状态 下正常工作和检测。 5技术要求 5.1车辆 5.1.1检测车车辆主要技术参数: —传动形式:机械传动或液力传动; 一整体碾钢车轮轮径:840mm; 轨距:1435mm; 一制动方式:空气制动及驻车制动; 一最高运行速度:80km/h;100km/h;120km/h; -可通过最小曲线半径:110m; 线路最大坡度:若无特殊规定,正线的最大坡度不超过35%o,辅助线的最大坡度不超过40%。 5.1.2检测车车体 5.1.2.1检测车的限界应符合CJJ96的规定,车体外形线条明快、壁板平整,门窗布置实用、美观。 5.1.2.2车体及各部件的设计、制造及性能,应符合GB/T6770.GB/T10082及供需双方间签订合同 中的规定,检测车整体设计使用寿命不应少于30年。 5.1.2.3检测车的整体及各部结构应坚固,可靠,耐久,易于操作、检查、维修和更换;检测车所配套的 外购机电产品应是标准化系列产品。 应措施。 5.1.2.5车体应有完备的保温、隔热措施;车内设备及装饰应采用防火阻燃材料;地板必须覆盖防滑材 料且容易清洗 涂漆前应实行表面清理,防锈底漆及面漆的漆膜厚度应达到标准规定要求,并应能承受寿命期内使用场 所大气的腐蚀。 最小尺寸应为300mm,最小深度应为150mm;扶手位置适宜,最低点到最高点的距离不超过 1250mm,顶端到地板面的距离不小于1200mm,与车壁间最小净空为40mm,外形圆滑,容易清洗。 5.1.3检测车动力 5.1.3.1检测车动力选用内燃发动机,其功率按照用户所要求的最大速度配置,且内燃发动机的废气 排放应符合国家相关的标准。 2

pdf文档 GB-T 20908-2007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件

文档预览
中文文档 9 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 0 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共9页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
GB-T 20908-2007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 第 1 页 GB-T 20908-2007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 第 2 页 GB-T 20908-2007 城市轨道交通接触网检测车通用技术条件 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 思安 于 2023-02-21 17:30:55上传分享
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。