ICS 03.220.20 R 12 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T30685—2014 气瓶直立道路运输技术要求 Technical requirements for vertical road transportation of cylinder 2014-12-22发布 2015-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T30685—2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）归口。 本标准起草单位：长安大学、梅塞尔格里斯海姆（中国）投资有限公司、普莱克斯（中国）投资有限公 司、深圳市泰克交通科技有限公司、岩谷（中国）有限公司、液化空气（中国）投资有限公司、上海大阳日酸 气体有限公司、空气化工产品（中国）投资有限公司、上海宝钢气体有限公司、比欧西（中国）投资有限 公司。 本标准主要起草人：刘浩学、杜浦、赵炜华、侯喜胜、张德鹏、马强骏、李鹏、刘长其、邵海云、王洲、 熊一凡、虞秀平、张斌、周宇、沈小燕 SAG I GB/T30685—2014 气瓶直立道路运输技术要求 1范围 本标准规定了气瓶直立道路运输的一般要求，运输装载方式及要求，运输车辆、装卸作业、固定要 求、运输等技术要求。 本标准适用于单只气瓶水容积小于150L，用于盛装气体的散装气瓶、集束装置（卧式设计的集束 装置除外)和集装篮等。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。 GB 190 危险货物包装标志 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 5099 钢制无缝气瓶 GB 5100 钢制焊接气瓶 GB 5842 液化石油气钢瓶 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 11640 铝合金无缝气瓶 GB 12463 危险货物运输包装通用技术条件 GB 13392 道路运输危险货物车辆标志 GB18565 营运车辆综合性能要求和检验方法 GB20300 道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件 GB/T23914.2道路车辆装载物固定装置安全性第2部分：合成纤维栓紧带总成 GB/T28054 钢质无缝气瓶集束装置 JT/T198营运车辆技术等级划分和评定要求 JT617汽车运输危险货物规则 JT618汽车运输、装卸危险货物作业规程 3术语和定义 SAG 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 集束装置 cylinderbundle 俗称集装格，由金属结构框架组合两个或两个以上的气瓶，通过汇流排连接构成的集中供气装置 一般分为立式设计和卧式设计两种，气瓶不可以单支装卸。 注：改写GB/T28054—2011，定义3.1.1。 3.2 集装篮 cylinderpallet 装有多个气瓶，其一侧通常可开放，气瓶可以单支装卸、便于运输的框架结构装置。 1 GB/T306852014 3.3 气瓶直立运输 cylinder vertical transportation 在运输过程中，气瓶轴线垂直于车厢底板的运输方式。 4一般要求 4.1气瓶直立道路运输应遵守国家颁布的相关法律、法规和标准要求， 的相关规定。 5运输装载方式及要求 5.1运输装载方式 气瓶直立道路运输装载方式分为集束装置、集装篮、散装等。 5.2集束装置要求 5.2.1集束装置应符合GB/T28054的要求。 5.2.2集束装置上部应留有足够空间，以满足气阀尺寸高度和气瓶充装操作要求，且防止车辆在发生 颠覆时撞击瓶阀。 5.2.3集束装置尺寸应与编组气瓶尺寸相适应，内装气瓶应固定可靠。 5.2.4集束装置顶部宜设用于吊装的吊耳或其他结构，并应具有足以承受最大质量的抗拉强度。在底 板下部应有一定高度空间，保证叉车安全作业。 5.3集装篮要求 5.3.1集装篮内的气瓶应具有防护功能的瓶帽或护罩 5.3.2固定在集装篮内的气瓶，可不佩戴防震圈。 5.3.3集装篮框架结构应具有足够抗拉、抗压强度，侧面栏杆应具有足够的抗冲击能力，在装卸、运输 过程中不应产生变形。 5.3.4集装篮顶部可设用于吊装的吊耳或其他结构，并应具有足以承受最大质量的抗拉强度。在底板 下部应留有叉车插槽，保证叉车安全作业。 5.3.5集装篮侧面围板应高于气瓶质心高度，上部不应有干涉瓶阀的突出构件。 5.3.6集装篮应便于气瓶分解和编组，并设有相应的气瓶固定装置。固定、收紧装置不应超出集装篮 外廓尺寸，且使气瓶可靠固定。 5.4散装要求 5.4.1散装气瓶应具有防护功能的瓶帽或护罩。 5.4.2分组捆装固定在车体内的气瓶，可不佩戴防震圈。 6运输车辆 6.1集束装置、集装篮运输可采用厢式车辆、栏板式车辆、平板车辆或专用车辆等运输。使用平板车辆 运输时，应在地板上设置带锁止的固定装置。 6.2散装气瓶应采用厢式车辆、栏板式车辆或专用车辆运输 2 GB/T30685—2014 运输车辆外廓尺寸、轴荷及质量的限值应符合GB1589的要求。 6.3 6.4 车辆安全技术状况应符合GB7258和GB20300的要求 运输车辆综合性能应符合GB18565的要求，车辆技术等级应符合JT/T198规定的一级车要求。 6.6 运输车辆应配置符合GB13392的标志，并按规定使用。 6.7 运输车辆应具备固定气瓶的相应装置，散装直立气瓶高出栏板部分不应大于气瓶高度的1/4。 6.8J 厢式车辆厢体应通风良好，其内应设有便于气瓶捆绑的装置，且结构应具有足够强度 6.9 7装卸作业 7.1装卸作业应遵守JT617和JT618的相关规定。 一切热源。 7.3装卸作业前，车辆停靠后应采取防止车辆溜滑的有效措施。 7.4散装气瓶一般使用专用移动工具搬运；人工徒手搬运时，每次只能运送一瓶。 7.5举升装置应有防止散装气瓶倾倒的设施，装卸举升过程应平稳、安全、可靠。 7.6厢式货车运输散装气瓶，摆放于车厢两侧时，每组排数不大于4，每组气瓶数不大于18支，且车厢 中间应留足够的搬运通道；采用全车厢散装运输时，依据不同固定方式可采用蜂窝式紧密排列。 7.7采用叉车、起重装置等对集束装置、集装篮进行装卸时，应避免碰撞，且最大起举质量不应超过额 定负荷的75%。 7.8散装气瓶或集束装置、集装篮应以车辆质心位置为中心均匀装载，且装载后车厢载荷分布应左右 对称，轴荷应符合GB1589的规定。一般载荷分布情况参见附录A。 7.9集束装置、集装篮在车厢内布置时，只能采用一层的摆放方式。 7.10不同规格的气瓶应根据结构形式，装卸过程应采取有效防护措施，保障作业安全。 7.11不同种类瓶装气体配装，应严格遵守JT617和JT618的技术要求。 8固定要求 8.1 散装气瓶或集束装置、集装篮在运输车辆上应采用机械式结构或捆绑带等进行固定。各接触面应 紧密牢靠，不应松动。 8.2置于集装篮内的散装气瓶，应可靠固定。 数不应少于两条。 8.4栏板式车辆运输集束装置、集装篮时，可采用捆绑带固定，亦可采用车厢底板固定方式。 8.5不同规格的气瓶装车后，应根据气瓶形式和车厢结构，采取有效固定方式。 8.6气瓶捆绑和固定装置应具有足够强度和使用寿命，以防断裂或失效，捆绑和固定装置应符合 GB/T23149.2的要求。 9运输 9.1气瓶直立运输应选择合理的行驶路线，注意限高，尽量避免车辆行驶于复杂路段或特殊区域， 的安全车间距离，尽量避免采取紧急制动，尤其在转弯半径较小的区段应减速，以防发生侧翻事故，车速 3